制動系統作為重型工程機械的“生命線”，是整機中最關鍵的系統之一，直接影響設備和人員的安全�？紤]到重型工程機械噸位大、工況惡劣等因素，國家應急管理部于2019年發布了《金屬非金屬地下礦山無軌運人車輛安全技術要求》，強制要求相關工程機械必須采用全液壓制動系統。然而，國內重型工程機械的高端全液壓制動系統，尤其是重型工程機械所需大力矩、高響應制動系統的市場，幾乎被美、法等國外企業所壟斷。近年來，在中美博弈的國際大環境下，美國的MICO公司曾一度暫停對華供應，導致我國高端全液壓系統出現“無米下鍋”的局面，嚴重制約了我國工程機械行業的發展。更重要的是，部分作戰車輛所需的全液壓制動元件遭到斷供，極大影響了國防建設，成為我國機械行業的“卡脖子”難題。

　　為推動我國液壓基礎件行業的發展，徹底解決全液壓制動系統核心技術受外國壟斷所帶來的潛在經濟、社會和國家安全問題，浙江海宏液壓科技股份有限公司決定開展面向重型工程機械的高性能全液壓制動系統及其關鍵元件的國產化研制。

　　“我們從基于數字液壓可編程控制的重型工程機械制動系統的研究、設計及核心液壓制動元件的設計開發等方面入手，開發出擁有高技術含量的液壓制動系統及元件，攻破了國內工程機械元件面臨的力矩小、制動距離長、壓力波動大三大難題，解決了重型工程機械普遍存在的‘剎不準’‘剎不穩’和‘剎不住’等問題�！焙：暌簤喉椖控撠熑撕钨t劍介紹。目前，該項目已成功列入浙江省2022年“尖兵”“領雁”研發攻關計劃。

　　據悉，浙江海宏液壓科技股份有限公司創建至今已51年，是一家專注生產工業車輛液壓控制閥的企業，多年來，該公司在專長領域精耕細作，精心打造“明星產品”，具有年產液壓件70萬件的生產能力，開發生產的液壓閥占國內工程機械液壓閥市場的40%以上，其中CDB系列液壓閥經中國液壓氣動密封件工業協會認定，連續11年銷量穩居全國第一。

　　關鍵核心技術的突破離不開產學研協作創新通道的打通。市科技局局長王平說：“近年來，我市不斷匯聚優勢創新資源，深化校企合作，建立了復旦大學張江研究院臨�？苿搱@、上�！�科創飛地’、科技大市場等創新平臺，推動400多家企業與高校院所建立了科技合作關系�！痹谑锌萍季值臓烤�支持下，海宏液壓與浙江大學、西安交通大學、燕山大學等高校開展了緊密的產學研合作，自主創新能力顯著增強，為高性能全液壓制動系統的研發打下堅實基礎。

　　目前，該產品已進入批量生產狀態，主要客戶有三一重工、徐工、合力、杭叉、山東宏路、五十鈴等，并在礦山領域廣泛推廣，2021年銷售額達2000萬元。